厚街交通“换挡提速” 正式进入“双高速+双轨道”时代

房地产门户-房博士  | 2019年12月19日 17:13:56  | 来源:房博士综合
[提要] 厚街交通“换挡提速”。

厚街到深圳机场和广州新塘仅需39分钟,厚街往返穗深两座特大城市的时空距离再次压缩。12月15日,穗深城际轨道通车运行,厚街交通“换挡提速”,正式进入“双高速+双轨道”时代,成为东莞为数不多享受“地铁+城际”双轨道红利的镇街,也成为国内少有的集城际轨道、地铁、双高速、“零距离”乘坐高铁等于一体的枢纽型城市综合体。

近年来,厚街围绕城际交通进行布局,并借力穗深城际厚街站打造“轨道+物业+会展”的TOD枢纽商业综合体和现代服务产业集聚区。如今,该镇谋划多年的TOD项目正式由概念走向可实操阶段,将为该镇建设大湾区会展商贸名城、深度参与大湾区建设提供基础支撑。

苦等11载结束“两栖人”生活

作为沟通广州、东莞、深圳三座城市的快速城际轨道,穗深城际的通车让往返三地的时间更短、成本更低。在厚街家具大道经营家居设计公司的陈永名便是其中一位获益者。陈永名是广州增城人,每个星期需从广州开车来厚街上班,周五再回去。尽管增城与厚街相距不远,但周一和周五都是交通“拥堵日”,让他饱受塞车之苦。

如今,苦等11年的穗深城际终于通车,陈永名可以在“家门口”坐上城际不用40分钟就到达厚街。“现在下班后,我可以回家和妻儿一起吃晚饭。”陈永名开心地说,来回两地说走就走,告别以往塞车之苦。

穗深城际通车也让厚街纳入“临深”板块,前往深圳机场仅需39分钟,这对于需要经常全国各地出差的国际名家具展(东莞)展览会总经理方润忠来说,是一大利好。方润忠说,他几乎每年都要到国内外考察展会,深圳机场是他搭乘飞机最多的机场,城际通车让他的出行更加便捷。

助厚街拓展湾区会展经济版图

穗深城际厚街站位于厚街东溪西路,附近有广东现代国际展览中心、名家居世博园、嘉华大酒店、恒锋家具广场等商业体及家居企业林立的家具大道,是厚街打造大湾区会展商贸名城的腹地。近年来,随着深圳国际会展中心、潭洲国际会展中心、江门保利会展中心、中山会展中心等周边城市新会展场馆相继落成投用,粤港澳大湾区会展经济竞争呈现白热化。

“挑战无可避免,但厚街优势有很多,穗深城际通车就是其中之一。”广东现代会展管理有限公司副总经理姜淮表示,交通优势将是厚街参与竞逐的一个重要“砝码”。目前,厚街已拥有“一地铁、一城轨、一高速”,与虎门高铁“零距离”,还有即将通车的番莞高速,对于会展业来说,几乎不存在办展、观展地理位置和空间上的隔阂。此外,大湾区交通枢纽腹地和国家战略定位的交会处在东莞,借助这些有利条件,厚街可以从容面对挑战,厚街会展将会有更大的空间和市场,对厚街打造大湾区会展商贸名城将产生重要作用。

与穗深城际厚街站直线距离不到200米,还有一个大型项目——湾际智造产业集群基地。该基地是全球首家智能制造科技服务综合体。“厚街是东莞制造业强镇、展贸之地,也是大湾区主核心地带,有着完善的交通网络,选择落户该镇与其交通区位优势密切相关。”湾际智造产业集群基地副总经理马骏表示,目前基地已吸引50多家智能装备企业进驻,大部分来自深圳、江苏,而穗深城际轨道能拉近厚街与深圳距离,将吸引更多深圳智能装备类企业和人流、资金流、技术流前来聚集。

优化制度环境承接交通利好

在新一轮竞争中抢占先机 

近年来,厚街镇委镇政府抢抓发展机遇,深度融入参与大湾区建设。在近日召开的“拓空间”暨国土空间总体规划编制工作动员大会上,厚街镇委书记刘学聪表示,要统筹推进城轨TOD导向的站城、产城融合发展,以现代会展业发展为主,配套发展生产性服务业和高新技术产业,打造6平方公里的“轨道+物业”及“轨道+会展”的TOD枢纽商业综合体和现代服务产业集聚区,努力把厚街建设成为大湾区会展商贸名城和“湾区现代新城,创新活力厚街”。

当前,厚街已跻进穗深城际这趟串联珠江东岸各大经济发达城市组团列车。这趟列车将在东莞西站与莞惠城际、佛莞城际换乘,并通过佛莞城际西南联络线接入广州南站、琶洲站,推动东莞成为粤港澳大湾区城际的“十字路口”。

可以预见,这些交通利好直接或间接都与厚街有关,并影响厚街发展。届时,大湾区的资源将重新洗牌,厚街的会展业、服务业、智能装备业、黄金产业有望迎来更多的人流、资金流、技术流。因此,厚街需要加快优化制度环境,对标深圳、广州、上海等国内先进地区,从招商引资、企业注册、项目落地、政务服务、吸引人才等全方位制定出台一揽子创新制度政策,为迎接广深港先进人才、创新资源充分做好准备,力争在新一轮发展竞争中赢得先机,加快实现“湾区现代新城,创新活力厚街”美好蓝图。(以上资讯来源东莞时间网)

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